8月31日，福建省首列“閩都號(hào)”中老鐵路國際貨運(yùn)班列從福州江陰站駛出。此趟列車上載有507噸的茶葉、農(nóng)資產(chǎn)品等貨物，貨值約1142萬人民幣，均由福州本地企業(yè)委托運(yùn)輸。這批貨物將沿中老鐵路，經(jīng)昆明，過中國磨憨鐵路口岸到達(dá)老撾首都萬象，進(jìn)入東南亞市場。全程約3510公里，用時(shí)約5-7天。

中老鐵路作為中老兩國共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，已成為中國-東盟命運(yùn)共同體建設(shè)的重要基石。繼7月福州首列“閩都號(hào)”中歐班列開行后，為延伸暢通與南亞、東南亞陸路貿(mào)易通道，推動(dòng)?xùn)|南沿海與東盟經(jīng)濟(jì)交流融合，根據(jù)福州市委市政府工作部署，在市國資委、市商務(wù)局等部門指導(dǎo)下，市國資集團(tuán)及所屬華榕集團(tuán)緊跟國家戰(zhàn)略，搶抓RCEP新機(jī)遇，全力謀劃并成功推動(dòng)了此次福建首列“閩都號(hào)”中老鐵路國際貨運(yùn)班列的開通運(yùn)行，為福州打造港口型國家物流樞紐城市及建設(shè)現(xiàn)代化國際城市再添新動(dòng)力。

此趟列車為福建增加了至東盟地區(qū)的鐵路通道，進(jìn)一步完善了兩地物流上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，加強(qiáng)了區(qū)域之間的貿(mào)易聯(lián)系，讓老撾企業(yè)和普通民眾共享區(qū)域一體化發(fā)展紅利。同時(shí)，也將推動(dòng)福建與瀾湄合作、東盟10+1、10+3戰(zhàn)略及RCEP協(xié)定等機(jī)制對(duì)接，進(jìn)一步促進(jìn)東南沿海與東盟經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)更高層面的互聯(lián)互通、協(xié)同發(fā)展。